Konstrukcija i rad pumpe za gorivo

Crpka je vrsta radnog stroja u kojoj se energija pogonskog motora pomièe za prijenos tekuæine iz donjeg u veæi raspon. Prethodnik vrtlo¾nih pumpi, koji se koriste u tehnologiji, je klipna pumpa - vrsta pozitivne pumpe, koja koristi klip koji se kreæe u povratnom gibanju u cilindru. Tipièna crpka se najprije priprema iz komore, klipa i klipa.

Iako je karakterizirana niskom uèinkovito¹æu i povezana s ogromnim operativnim tro¹kovima, velike su moguænosti za pumpanje tekuæina s mnogo visokog viskoziteta, kao i hlapljivih tekuæina i suspendiranih tvari. Prednosti takvih crpki ukljuèuju i bolje iskori¹tavanje energije, ¹to rezultira visokim moguænostima promjene optereæenja i stalnom uèinkovito¹æu (radi 24 sata dnevno i minus potrebom za poplavama (one èine "suho".

Takve su pumpe prikladne, inter alia, za sustave za odvodnjavanje na izlaznim mjestima, koji se danas ¹iroko koriste kao metoda za sni¾avanje razine podzemnih voda. Soofilofiltrowanie se planira danas u vrijeme izrade procjene tro¹kova ulaganja. Radi se o uèinkovitom sustavu za privremeno su¹enje graðevinskih iskopa.

Potra¾nja za svje¾im rje¹enjima u podruèju odvodnje ovog podruèja i dalje raste, ona takoðer mora koristiti crpke najvi¹e vrijednosti, koje uèinkovito ¹tite i dovode do ne¾eljene vode. Vrijedno je unaprijed znati koju æemo pumpu morati provesti u velikoj, namjernoj odluci da li æemo koristiti pumpu na elektrièni motor ili na motor s unutarnjim izgaranjem.